造纸机干燥部的发展，传统的多缸造纸机的干燥部都是上下两层烘缸，双干毯配置。为了有效地排出干燥部内的湿空气，获得良好的通风效果，要使用高透气度的干毯。但这种高透气度的干毯在有效排出湿空气的同时也把强气流带入袋区，从而在生产低定量高速造纸机上产生了纸页抖动问题，即在上下缸无支撑段的纸页产生波动和拍打，在纸页边缘产生起皱和断纸，在干燥部的湿端湿纸页十分脆弱，非常易断头，且车速越高抖动越严重，越易断头。解决这个问题比较有效的办法是采用单干毯配置。如图6-2所示，取消了下干毯，上干毯带着纸页包绕上下烘缸。因此在上下烘缸之间的牵引部分，干毯也托着纸页，纸页不受牵引力作用，从而减轻纸页抖动、起皱和断头。同时还消除了气袋，纸页横向水分均匀了，省掉干毯辊，烘缸可以靠近力;纸页是在无牵引下干燥，避免了因受牵引干燥时的纵向被过分拉长和横向过分收缩现象，可以提高成纸质量。

　　上述的单干毯干燥装置对于车速在500m/min以下的中低速造纸机，能够有效地控制纸页抖动，减少断头。但当车速进一步提高时其作用就大大减弱，而且下排烘缸对干燥作用不大，从而就产生了单排烘缸、单干毯配置的SymRun干燥装置

　　在SymRun干燥装置中所有通蒸汽加热的烘缸均在上部，而下部所有的辊子均为真空辊(VacRoll)，真空辊的结构如图6-4(a)、(b)所示。图6-4(a)为带沟纹而无内部真空箱的真空辊，其与吹风箱配合使用，可以使沟纹中保持一定的负压，使纸页紧贴在干网上包覆辊筒而不受离心力及气流影响，从而进一步提高操作的适应性，另外为了将纸页蒸发出来的高含湿量空气吸入，排到气罩顶部，在其辊的端部有与风机相连的接管，以便形成负压。真空辊表面加工有深4mm，宽5mm的沟槽，每隔一条沟槽在沟底钻出小孔同辊内真空相通，而在两端部位处则每个沟槽均钻孔，且孔数较多，使纸页部位更为密贴干网且便于引纸。通孔开孔率约0.1%-0.4%，表面沟槽有效开孔率20%-35%。真空辊的真空度为2kPa